罗平力推“路、站、运、安、管”一体化建设

       罗平以科学发展观为指导，坚持以人为本，按照“交通促发展、发展促和谐”的理念，及时出台政策措施，加大资金投入，多措并举全力推进“路、站、运、安、管”一体化建设，让群众走上水泥路、坐上安全车，为全县经济社会健康、和谐发展提供强有力的交通运输保障。

        ——构建路网结构

        按照“国省干线高速化、县乡公路提质化、乡村公路通畅化、村社公路通达化、联网公路便捷化”的交通建设目标，全力推进交通基础设施建设，着力构建连内接外、遍布城乡、安全畅通、便捷高效的农村公路网络。截至2014年底，全县公路通车里程已达3255公里，其中：国道55.2公里，省道104.96公里、县道349.1公里、乡道1025.64公里、村道1719.79公里。

        ——健全客运站点

        按照农村客运“城乡一体化、区域网络化、布局合理化”的发展目标，全力推进农村客运站点建设，目前辖区13个乡（镇）已有9个乡（镇）建起了农村客运站，其余3个乡（镇）及县城客运东站正在规划建设中。今年，计划投资200万元在3个街道、4个镇、6个乡80个建制村（村委会）各建一个农村客运招呼站，逐步形成连接城镇、辐射乡村、便捷经济的城乡客运网络。

         ——拓展运力结构

       把发展农村客运作为保障和改善民生的重要内容，采取新增线路、延伸线路、调整运力等举措做好农村客运工作，调整延伸到村委会的农村客运线路36条，让辖区群众坐上方便车、经济车和安全车。目前，全县有2家道路运输企业，4家出租企业，1家城市公交企业，现有各种客运运营车辆560辆，其中有城市公交车32辆，城市出租汽车221辆，线路经营车307辆。

        ——整治危路险桥

        按照安全生产“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，多渠道全方位排查整治安全隐患，从2011年起，县级财政每年配套养护资金450万元用于农村公路管养；从2013年起连续三年，县财政每年安排2000万元用于辖区农村公路安保工程建设，今年投资2000万元在已建和在建的农村公路危路险桥地段进行安全警示墩、安全防护栏等安保工程建设。

        ——强化区域管控

        按照“有路必管、管必到位”的要求分级管养农村公路，在县道县管、乡道乡管的基础上，在全县154个村委会各设一个交通协管员管控村社公路，今年，又在全县3个街道、4个镇、6个乡全面推行“县、乡、村、寨（组）”四级联动协管路政试点工作，探索农村公路路政管理的新路径，全力破解村路民治公路保护难的问题，切实改善农村群众的出行环境。