出台政策措施 健全机制网络 罗平力保农村道路交通安全

 
          面对日益严峻的道路交通安全形势，罗平按照安全生产“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求和“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通、促和谐”目标，加大人、财、物投入力度，强化措施、细化职责、量化目标，力保农村道路交通安全。

        罗平农村公路等级普遍偏低，辖区公路通车里程3300公里，其中二级及其以上公路仅有61公里，等外公路就有1800余公里，众多县乡、乡村公路安保设施滞后，近年来机动车辆的迅猛增长，道路交通安全管理极为困难。为此，县委、县政府将道路交通安全工作纳入全县经济社会发展总体规划，出台了《罗平县解决农村群众出行安全实施方案》、《加强道路交通安全工作的实施意见》等政策措施，将道路交通安保工程与经济建设和社会发展同步安排，同步落实，同步考核，在争取中央、省、市关于农村公路管养资金的同时，加大财政投入力度，从2011年起，县级财政每年配套养护资金450万元用于农村公路管养；从2013年起连续3年，县财政每年安排2000万元用于辖区农村公路安保工程建设。

        该县加强农村道路交通安全监管，强化农村道路交通安全组织体系建设，进一步落实政府安全监督管理责任，完善农村公路交通安全工作制度。在县城成立打非治违大队，乡（镇）、街道成立打非治违中队，在154个村（居）委会各设立一名兼职交通协管员，经费纳入财政预算。健全完善农村道路连勤联动、联合执法协调机制，定期组织安监、交通、交警、运政等安委会成员单位开展联合执法行动，在全县3个街道、4个镇、6个乡全面推行“县、乡、村、寨”四级联动协管路政试点工作。根据农村公路点多、面广、线长的实际，交通运输局牵头会同13个乡（镇）对全县农村公路危险路段进行全方位排查，对排查出的隐患进行统筹规划，按照隐患紧急程度分步骤、按计划进行对隐患点进行整治。自2013年以来，投资4000余万元，对县道、乡道、村道等急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段及事故高发路段隐患点、危险道路桥梁等进行整治，建成农村公路交通标志800余套、护栏60000余米，在公路沿线建成100余个农村客运招呼站。今年又新增、延伸、调整了37条农村客运经营线路，确保人民群众便捷、安全出行，进一步促进全县民生建设和经济社会建设健康发展。【罗平局 张鸿昌 供稿】