曲靖市将进一步调优结构凸显优势保障供给 方便群众出行

 
        “十二五”期间，曲靖全市道路客运行业走过了一段不平凡的岁月，通过不断调优结构，凸显优势，实现了行业的提质增效，良性发展，为“十三五”开局奠定了坚实的发展基础。

        一是道路客运结构调整优化成效明显。全市道路客运经营业户并购重组力度加大，客运车辆公司化经营管理明显提升。从“十一五”末到“十二五”末，道路客运经营业户由661户减少到574户；客车由5563辆71022座减少到5082辆70378座；客车公司化经营率由88.53%增加到89.10%，户均客车拥有量8.41辆增加到8.54辆；道路客运运力结构调整力度加大，中高级客车占比显著提升。中高级客车由1402辆增加到1685辆，中高级客车占客运车辆总量的比例由25.2%提高到33.16%，提高了8.14个百分点；道路客运班线结构调整力度加大，县际及县内客运线路和班次占比明显提升。省际、市际、县际和县内客运班线分别由36条93.5个班次、85条432个班次、74条492个班次、610条6319个班次变化为31条95个班次、84条411个班次、66条582个班次、670条7250个班次。其中：县际及县内客运班线由684条6811个班次增加到736条7832个班次，“十二五”期间年均增长率分别为1.48%、2.83%。
二是省、市际班线客运增长乏力，农村客运发展成长态势凸显。从“十一五”末到“十二五”末：省、市际客运班线由121条525.5个班次减少到115条506个班次，“十二五”期间年均降幅率分别为1%、0.8%；农村客运班线由621条6341个班次增加到706条7791个班次，“十二五”期间年均增长率分别为2.6%、4.2%。农村客运车辆由4487辆39188座减少到4040辆39588 座，农村客运运力增长1.02%。

         三是道路班车客运运力发展下行压力大，旅游客运运力增长迅猛。从“十一五”末到“十二五”末：道路班车客运、旅游客运运力分别由5474辆69994座、16辆592座变为4926辆67701座、56辆2087座，“十二五”期间年均增长率分别为﹣2.2%、﹣0.7%、28.47%、28.66%。

         “十三五”期间，市运政处将按照“安全便捷、畅通高效、绿色智能”的总体要求，统筹区域、城际、城市、城乡和乡村道路客运发展，加强道路客运运输组织结构、经营结构、班线结构和运力结构调整，保障道路客运服务有效供给，充分发挥道路客运在综合旅客运输体系中比较优势，为群众出行提供高品质、快捷化、差异化和定制化的运输服务。

         一是按照基本公共交通服务均等化的要求，统筹城乡客运发展，加强农村客运发展，加快推进农村客运公司化、公交化改造力度，努力实现全市具备通班车条件的行政村通班车率100%，全市道路客运车辆公司化经营管理100%；“麒沾马”一体化发展区域内和陆良县农村道路客运公交化运营管理100%，其他县（市）农村道路客运公交化运营管理30%。

        二是牢固树立综合客运运输发展理念，充分发挥道路客运的技术经济比较优势，优化存量班线结构，鼓励发展农村客运、包车客运、旅游客运和定制商务客运，禁止发展与高速铁路、国家干线铁路平行且线路长度超过200公里的新增省际、市际班车客运线路。

        三是加强道路客运场站建设，完善道路客运站经营管理。如推进城市综合客运站建设，努力完成曲靖北综合客运站、曲靖南汽车客运站、陆良南综合客运站和富源综合站规划建设，完成10个旅游乡（镇）汽车客运站提级改造工程和纳入国家规划的农村客运招呼站建设；引导筹组曲靖市道路客运票务服务有限公司，专营汽车客运服务等，实现道路客运客票网上联网售票。【徐兴浩 供稿】