渝昆高铁可研方案通过专家组审查 会泽拟设三站 结束无铁路历史

  近日，国家铁路总公司组织对渝昆高速铁路可研报告进行内部评审和现场踏勘，审查组审查通过了渝昆高铁可研方案，专家组原则同意。根据可研评审意见初稿，渝昆高铁全长700公里，全线暂设18个车站，从昭通入省经过我市会泽县拟设迤车、会泽、卡竹三个车站。建成后，会泽县将结束没有铁路的历史。

据介绍，评审范围为重庆至昆明，含重庆、昆明枢纽和泸州、宜宾、昭通地区相关工程，项目定位以承担云南与重庆、陕西、中南、华北、东北等地及云南与四川（除攀西地区）、西北地区的长途客流为主，兼顾沿线地区间的城际客流，考虑长途客车带短途流。渝昆高铁全长700公里，总投资1172.4亿元，高速双线，设计时速350km/h，途经重庆、四川、贵州、云南4省市。全线暂设重庆西、江津北、永川南、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、卡竹、寻甸、嵩明、长水机场、昆明南18个车站。建成后，会泽县将结束没有铁路的历史，会泽人民出行将更快更方便。

另据了解，昆明长水机场综合交通枢纽作为昆明市综合交通枢纽“1+2+x”总体布局规划的核心和重点，渝昆铁路引入长水机场，有助于将长水机场打造为昆明市一级枢纽、云南省规模最大、方式最全、辐射范围最广的综合交通枢纽。通过航空与“高铁、城际、地铁”等的一体衔接，实现“空铁联袂、多轨合一”，打造辐射南亚、东南亚的区域性国际枢纽。