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新闻发布会上，曲靖市交通运输局党组书记、局长陈祖平围绕新中国成立70周年来曲靖市交通运输的发展和变化作主题发布。陈祖平指出，曲靖地处云贵高原中部、云南省东部，东与贵州省、广西壮族自治区毗邻，南与文山州、红河州接壤，西与昆明市连接，北靠昭通市和贵州省毕节市，是内地进入云南和面向南亚、东南亚开放的陆上要塞，素有“云南咽喉”“入滇锁钥”之称。
新中国成立以来的70年，是曲靖市交通建设史上砥砺前行、苦干实干、奋勇向前、跨越发展的70年。从最早开辟出的云南“内引外联”通道——秦汉“五尺道”，到1949年新中国成立、1978年实行改革开放特别是党的十八大召开、党的十九大提出的“交通强国”战略部署以来，曲靖交通历经了五个大的发展阶段：一是1949年至1977年的恢复发展阶段；二是1978年至1992年的振兴发展阶段；三是1992年至2002年的换挡提速阶段；四是2002年至2012年的快速崛起阶段；五是2012年至今的高质量跨越发展阶段，曲靖交通运输从新中国成立初期的“瓶颈制约”到“跨越发展”，一路高歌猛进。
新中国成立初期，曲靖地区交通十分落后，乡镇基本不通公路，只有部分主干道旁的乡镇有路可走，大部分自然村靠的是人背马驼的“羊肠小道”，农村公路基本是晴通雨阻的状态，交通不便、运输紧张、乘车难、运货难是普遍现象；经过整修和新改建，至20世纪70年代，曲靖境内有1条铁路干线、3条支线和4条国道、6条省道与川、黔、桂相连，交通运输业基本适应了工农业生产发展和人民生活的需要。1978年党的十一届三中全会开创了中国历史新纪元，党和国家作出了实行改革开放的伟大决策，曲靖交通运输事业也逐步掀开新篇章，高速公路建设实现零的突破，道路运输市场呈现多元化发展格局。党的十八大以来，曲靖以提高人民群众满意度为核心，启动了交通基础设施建设“三年攻坚、五年会战”，路网建设实现历史性跨越，安全可靠、便捷畅通、经济高效和绿色低碳的交通运输服务体系逐步建立，人民群众切身享受到了交通运输改革发展成果。党的十九大作出了“中国特色社会主义进入新时代”的重大判断，提出了具有全局性、战略性、前瞻性的行动纲领，交通运输行业开启了“交通强国”建设的新征程。
70年来，在曲靖历届党委政府的坚强领导和省交通部门的大力支持下，曲靖交通人紧扣改革开放的主旋律，牢记“发展先行官”的神圣职责，践行“执着、坚毅、担当、实干、奉献”的曲靖交通人精神，解放思想，实事求是，创新理念，与时俱进，不断用优质、高效、完善的交通基础设施，筑牢曲靖经济社会发展的根基。通过70年的努力奋斗，曲靖交通运输成为经济社会发展的“新引擎”和滇东百姓脱贫致富奔小康的“敲门砖”，民生交通更加便民惠民，智能交通让出行更方便快捷，绿色交通让路景融为一体，平安交通让生活充满阳光，无缝衔接的综合交通运输体系逐步完善，曲靖交通运输发展取得了历史性成就，发生了历史性变化。
70年来，交通基础设施建设实现大跨越。我们积极履行经济社会发展“先行官”的责任和担当，路网结构“瓶颈制约”得到根本性改善。截至2018年底，曲靖市公路总里程达31912.8公里，路网密度达110.4公里/百平方公里；曲胜、曲嵩、曲陆、西石、普宣、昭会、待功、江召、沾会、东过境、宣曲、大昌等12条高速公路纵横交错，在全省率先实现“县县通高速”；全市高速公路通车里程达806公里，位居全省第二；高速公路建设监管的“曲靖经验”“曲靖模式”成为全省学习的标杆。铁路运营里程629.7公里，其中高速铁路115.7公里，2016年底，沪昆高铁顺利建成通车，曲靖进入“高铁时代”。有航道323.3公里，船舶932艘，港口、码头53个，2017年在全省率先完成了辖区内109艘老旧渡船更新改造任务；有道路旅客运输车辆4773辆6.87万客位、营运货车66059辆36.66万吨位，客运站109个，客运线路851条。形成了以曲靖中心城区为枢纽、高速公路为龙头、国省道为骨架、县乡公路为脉络的干支相连、布局合理、四通八达的综合交通运输网络。
70年来，交通运输服务能力得到大提升。我们把提升群众出行满意度作为着力点，交通服务水平和行业形象大幅提升。道路运输管理、路政执法、公路治超成效显著，公路安全质量监管、交通综合行政执法改革等工作取得阶段性成效，行业治理、监管体系逐步完善。交通运力结构调整优化，清洁能源和新能源公交车、出租车比重加大，中高档客车占比增加。船舶标准化、大型化进程明显加快。公交服务水平显著提升，全市135个乡镇全部通客车，1663个建制村通客车率93.4%。货运物流组织方式进一步优化；多式联运加快发展；交通物流服务网络不断完善。2018年，全市公路运输周转量完成226.42亿吨·公里，同比增长25.06%；水路运输总周转量完成608.9万吨·公里，同比增长15.3%；邮政业务总量完成4.06亿元，同比增长40%，有力支撑了曲靖经济社会发展，实现了群众出行由“走得了”向“走得好”的转变。
70年来，交通服务民生水平实现大转变。我们以加快“组组通”公路建设和“挂包帮、转走访”挂钩联系点发展为抓手，把打赢脱贫攻坚战作为压倒一切的重要工作来抓紧抓实。交通扶贫不断深入，经过多年努力，累计新改建农村公路2.8万公里，农村公路通车里程达21380公里，解决了1068个建制村通畅问题，建制村公路硬化率100%，“挂包帮、转走访”和行业扶贫连续多年名列全市前茅。“四好农村路”建设稳步推进，陆良县2018年被评为全省“四好农村路”示范县，并多次代表曲靖市在全省大会上作经验交流，2019年被省推荐参加全国“四好农村路”示范县评选；全市农村公路管养工作连续11年名列全省前茅，以美丽公路经济带建设促进乡村振兴的效果逐渐显现，农村客运、物流、邮政不断融合发展。防汛抗旱支撑保障能力不断增强，为抢险救灾和灾后重建提供了有力的车船运力、道路设施等交通运输保障。
70年来，交通运输转型升级取得大突破。交通补短板进程加快。交通物流成本不断降低，尤其是近年来严格落实“一降两惠”“一绿一免”等高速公路通行费优惠政策，仅2019年上半年为社会让利近4.33亿元。智慧交通加快发展，高速公路ETC全国联网，ETC车道和ETC/人工混合车道（MTC）改造加速推进，预计2019年底，全市汽车ETC安装率将达到80%以上，高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。绿色交通取得新进展，低碳交通运输工作加快推进，绿色航运建设取得积极进展。法治交通建设全面推进，“放管服”改革不断深化，“互联网+政务服务”加快推进，所有市级审批事项并入市政务服务“一张网”。综合交通体制机制改革稳步推进，交通运输规范管理、高效运转的“大交通”体制机制正逐步形成。
70年来，机场航空项目推进实现大发展。我们抢抓国家低空领域开发开放及民航机场布局调整的机遇，全力推进航空网建设。目前，各项目前期工作稳步推进，宣威支线机场已纳入国家长江经济带上游机场群规划，已完成气象观测资料收集、地质初勘，场址报告已获中国民航局审批，项目预可研已通过中国民航局评审并取得行业意见，现正有序推进珠江源省级自然保护区实验区调规、军地协议签订、可研报告修编等工作；会泽通用机场现已完成机场选址报告、可研编制等工作，机场选址报告已由省人民政府上报空军待批复，可行性研究报告已上报省发改委；罗平通用机场现已完成机场选址报告编制工作，机场选址报告已上报省发改委和民航西南地区管理局，待审查。曲靖民航基础设施建设向前迈出了关键一步，正蓄势待发，将在“十四五”放飞梦想。
最值得自豪的是，曲靖交通历经70年，创造了一系列历史之最。70年来，曲靖交通运输实现跨越式发展，一条条公路翻山越岭，一道道彩虹飞架两岸，一辆辆客货车迎来送往，生动展示了曲靖交通的巨大变化，也创造了一系列云南之最、中国之最、世界之最。2017年在全省率先实现“县县通高速”、率先实现所有建制村通硬化路；宣威至曲靖高速公路被评为国家公路水运品质工程示范项目，并且是云南省唯一条国家公路水运品质工程示范项目；东过境高速成为我省率先采用PPP模式建设的示范项目；普立至宣威高速公路尼珠河大桥（北盘江第一桥）以桥面高度565米（相当于200层楼左右）的垂直高度居世界第一，其720米的主跨在同类桥梁跨度上排世界第二；普立特大桥为国内首座高山峡谷地区钢箱梁悬索桥；用时120天完成曲嵩高速公路左所服务区（停车区）新改建工作，创造了令社会各界称道的“曲嵩精神”“左所速度”。这些历史性的成就，已经载入史册，是见证曲靖交通发展的一座座丰碑。
东风凭借力，扬帆正当时。进入新的时代，我们迈进了为实现中华民族伟大复兴中国梦而奋斗的伟大征程，交通运输行业承接了交通强国建设的光荣使命。2015年1月，习近平总书记考察云南时，提出了“把云南建设成为我国民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心”的殷切希望。省、市领导密切关注曲靖交通运输高质量发展，今年上半年，省交通运输厅王云山书记先后2次来曲靖调研指导；市委、市政府并多次召开专题会议研究部署综合交通改革发展工作；省委常委、市委李书记，市政府李市长多次亲自带队对接中央和省直相关部门、争取支持。党中央、省、市领导的高度重视，不仅为曲靖综合交通运输发展指明了方向，也给曲靖交通人砥砺前行带来了无穷的动力。
陈祖平表示，2019年，是新中国成立70周年，也是决胜全面建成小康社会、冲刺“十三五”规划的关键之年。市交通运输局将带领全系统干部职工更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，坚决响应市委、市政府号召，把积极争当全省建设交通强国省域示范区的“先行者”作为自己的重要使命，干在实处、走在前列、勇立潮头，用非常之力、克非常之难、破非常之局，用全市交通运输事业高质量跨越发展的新成就向新中国70华诞献礼！
曲靖市交通运输局党组成员、副局长，范俊峰，余冲出席新闻发布会，并就记者提出的渝昆高铁项目开工建设的具体情况、目前在建的6条高速公路及下一步即将要修建的高速公路规划情况、这五年来曲靖市“四好农村路”建设成效如何、曲靖民航机场规划情况等问题进行解答。
今日头条记者：听说渝昆高铁今年要开工建设了，请介绍一下项目现在的具体情况。
答：渝昆高铁全长约699公里，总投资约1308.86亿元，其中：云南境内约388公里、总投资约740亿元，会泽境内约143公里，占云南境内的36.9%，总投资224亿元，途经会泽11个乡（镇、街道），设置迤车、会泽、田坝（卡竹）3个站，桥隧比96.3%。目前工可已上报国家发展改革委待批，初步设计已完成预评审，计划于今年9月份开工建设。
云南经济日报记者：今年是习近平总书记首次对“四好农村路”作出重要指示5周年，这五年来，我市“四好农村路”建设成效如何？
范俊峰答：2014年3月，习近平总书记首次作出农村公路要“建好、管好、护好、运营好”的重要批示，之后又两次做出重要指示，给建设“四好农村路”定下基调、指明方向。五年来，曲靖市主动作为、勇于担当，充分发挥农村公路在乡村振兴战略、脱贫攻坚中的重要作用，有力推动了全市3个贫困县脱贫摘帽，带动了乡村产业发展。于 2017年在全省率先实现所有建制村道路硬化目标，成为了全省标杆；2018年底，全市农村公路里程达21846公里，农村公路密度达每百平方公里76公里，陆良县被评为全省“四好农村路”示范县；全市农村公路管养工作连续11年名列全省前茅，在2018年的全省考核中更是勇夺全省第一；“四好农村路”建管养运齐头并进，危桥改造、安防工程、“路长制”有序落实，今年，将继续高质量推进“四好农村路”建设，全面提升农村公路综合运输服务质量。
曲靖M记者:曲靖现在还没有民航机场，请问在这方面有什么规划吗？
余冲答：围绕“综合立体交通网”建设的总体思路，按照政府引导、市场主导的原则和“1+3+X”的航空发展规划要求，曲靖市将规划建设宣威支线机场，会泽、罗平、沾益通用机场，沾益航空博物馆和特色航空小镇，并鼓励有条件的风景区和重点林区建设临时起降点，在市内和周边地区初步形成通用航空网络。目前，宣威支线机场和会泽、罗平、沾益通用机场已开展前期工作。
云南加油报记者：目前在建的三清等6条高速公路，大家都非常关注，请介绍一下进展情况及下一步即将要修建的高速公路规划情况。
副局长答：2019年，曲靖市交通运输局紧紧围绕省、市工作目标和要求，全力推进寻甸至沾益、麒麟至师宗、曲靖三宝至昆明清水、罗平至八大河、杨柳至宣威、召夸至泸西6条高速公路建设，截至目前，完成投资117.86亿元。同时，加快推进国高网G60沪昆高速富源（滇黔界）至麒麟段扩容工程前期工作；做实省道S11师宗至丘北高速公路、省道S20会泽至巧家高速公路等中长期规划项目及前期工作；抓好申报陆良至寻甸高速公路、威宁至会泽高速公路、宣威至盘州高速公路、省道S20宣威至会泽高速公路、富源至罗平高速公路等“互联互通”加密项目及前期工作。【王化宇 吴荣 薛超 郑凡 莫绍友 供稿】
滇公网安备
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