曲靖市人民政府关于市政协六届一次会议第179号提案办理意见的函

 

陈艳粉委员：

你提出的《关于在天生桥收费站出口建天桥的提案》（第179号），交由曲靖市人民政府办理，经认真研究，现答复如下：

一、天生桥收费站基本情况

曲胜高速公路于2002年10月通车运营，其中天生桥收费站运行近20年，为缓解高速公路出入口拥堵，于2012年6月30日进行改扩建，由于地理位置、征地影响的局限，将原有收费车道位置改造成入口车道，出口车道向宣威方向推进约150米，利用收费站原有土地建设出口车道，建设完成后，车道数由2进4出扩建为3进6出。2019年5月按国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》要求，同年曲靖管理处投入大量ETC基础服务设施建设经费，实现天生桥收费站所有车道均具备ETC车辆不停车快捷收费服务。

二、拥堵原因分析

（一）车流量增长较大。站点日均车流量达到15000左右，入口流量7200余辆（其中货车流量2400余辆），出口流量7600余辆（其中货车流量2300余辆），车流量远远超出建设时四车道的设计标准。

（二）地理位置较为特殊。天生桥收费站汇集了宣曲、东过境、曲胜高速公路、宣天一级公路、国道320等路线车辆，地理位置造成多向交通，车辆多、入口窄，且进出收费站车辆存在交叉行驶区域，互相影响，道路通行秩序不规范。

（三）实施入口称重检测，货车通行缓慢。自2020年1月开始，全国高速公路实行货车入口计重，按车型方式收费，拒绝超载车辆驶入高速公路。超重货运车劝返调头时与入出口车辆相互干扰，较大程度扰乱了车辆秩序，造成车辆拥堵。同时，部分货车为规避检查，同一车辆重复过秤、重复调头，导致过车时间较长，引发拥堵。

（四）其他因素。因疫情防控需要，出口设置了疫情检测点，出站车辆均需查验大数据行程卡及健康码，故会出现车辆排队通行情形。

三、采取的措施

（一）多方联动，加强现场疏导。通过增加交通安全警示设施，渠化交通；增派疏导人员，增设入口车道、临时收费设备；对天生桥收费站货运车辆扰乱收费秩序进行专项整治等方式，最大限度提升车辆缴费通行效率和货车称重检测能力，缓解拥堵问题。

（二）规范交通，提升通行能力。一是拆除收费站前宣天一级公路中央绿化带约180米，改用隔离栏，增加了1条花山至天生桥收费站方向的车道。二是收费站入口称重设备向花山方向前移，实施货车预检，避免站前超载车辆调头拥堵。三是在G320线搭接收费广场路口设置禁左标志，划定右转标线，引导车辆右转至原松林治超站点处调头驶入天生桥收费站。四是在原松林治超站点处设置了红绿灯，在路口施划震荡标线，在中央隔离带安装爆闪警示灯、安全警示牌等引导车辆减速有序通行。

四、下一步计划

（一）积极争取政策，优化路网结构。一是宣威永安机场高速（沾益炎方—花山）项目经过积极争取，已纳入省“十四五”高速公路增补项目，目前项目工可已获省交通运输厅行业审查意见，并上报省发改委待审，用地预审等前期工作有序开展。二是指导沾益交通部门建好农村公路项目库，将资源路、旅游路等项目尽量纳入国家、省“十四五”规划，争取相关资金补助政策。

（二）加大人员投入，提升服务水平。根据车流量情况进一步加大收费人员投入、及时启动应急预案做好车辆疏导，提高收费站的通行效率，缓解车辆高峰时段拥堵，同时，进一步加强收费人员的培训，全面提升优质文明服务水平，保障车辆快速通行收费站效率。

感谢你们对政府工作的关心和支持。

以上答复，如有不妥，请批评指正。

 

 　　                               曲靖市人民政府

　　                              2022年10月21日

（联系单位：市政府办公室秘书七科  联系电话：0874—3122151）

 

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